随着十一假期的到来，假日高速公路上实行了7座以下汽车免费通行政策，许多车主在假期不会自由选择乘车出行。无论是长途驾驶还是短途郊游，都需要在到达前对车辆进行检查和修理。与传统燃油车相比，电动汽车没有发动机，所以一起修理要简单得多。

机油，机油滤清器，火花塞都省了，但是冷却液和齿轮油还是要定期更换。当然空调滤芯和玻璃水和汽油车是一样的。

因此，在乘车上下班之前，对这些物品的维护和检查是必不可少的。在长途自驾过程中，空调滤芯大部分时间都会用于空调。

在空气不流通的情况下，空调滤芯很容易沾染灰尘。因此，为了行驶的舒适性，自驾旅行前必须检查空调滤芯的状况。

一般来说，空调滤芯每年或2万公里更换一次，但也要根据实际应用情况确定。建议出门前检查，适当的时候及时更换。虽然没有发动机，但是有些电动车也有防冻液。

与传统车辆不同，防冻液主要用于加热电机。防冻液的类型与传统车辆完全相同，需要根据制造商规定的时间进行更换。一般更换周期为2年或者4万公里。

齿轮油齿轮油(变速箱油)是电动汽车必须经常更换的油，有些车型需要每年更换一次或者2万公里。由于不同制造商规定的更换周期不同，为安全起见，建议您查阅维护手册或预约4S员工进行确认。

制动系统的检查涉及行车安全，不容忽视。特别是在长途自驾过程中，制动频率不会像平时那么高几倍，所以刹车盘和刹车片的磨损比平时严重得多。

此外，刹车油也是必须检查的关键项目。一般每两年或者4万公里更换一次。

因此，长途自驾前应及时检查制动系统，并根据检查情况进行修理或更换，防患于未然。底盘检查表明，电动车的动力来自施工现场下的电池组，一般由几百个电池组成。每个独立国家的电池往往都有问题，可能会影响供电。

因此，底盘检测是电动汽车检测项目的重中之重。平日开车时遇到触底情况的车主和朋友最要注意。在检查底盘时，它们必须用于提升机器和其他专业工具，所以这种东西对4S商店来说是最糟糕的。验胎轮胎相当于汽车的“脚”，所以他们用所谓的“千里之行始于足下”自驾游打游戏，“脚”也不难受。

检查轮胎时，一定要注意两点，一是轮胎的磨损程度，二是胎压。磨损程度检查可以参考轮胎侧壁上的磨损痕迹，如果轮胎磨损有类似的警示痕迹，必须更换；轮胎压力监测功能可用于轮胎压力检测。如果您的车辆没有配备此功能，则必须使用轮胎气压计进行测量。

每辆车的胎压标准都不一样。大多数车辆的“胎压标志”位于驾驶员座椅或乘客座椅的门框上。

大多数车主可能希望找到它，并根据上述值调整轮胎压力。这是最重要的。根据测试，轮胎压力高，不仅有爆胎的风险。

对于电动车，除此之外，还有照明、行车电脑、玻璃水等。在某种程度上必须仔细检查，所以如果它是清楚的，我就不详细说明了。衷心祝愿各位车主朋友节日期间旅途愉快！|宝盈官网。

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